![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
insead_hecЕсли в прошлую поездку в Японию с нами все время был наш "персональный гид", то в этот раз довольно часто мы оказываемся предоставлены сами себе и поэтому усвоили несколько маленьких уроков, которые возможно пригодятся нашим миленьким друзьям, которые собираются в Японию в недалеком будущем.
1. Наличные деньги
В общем-то я думал, что был готов к тому, что карточки будут принимать далеко не везде - заранее переслал деньги и просил их обналичить, ну а если не будет хватать, думал, что буду вытягивать деньги из банкомата, ну и должны же принимать карточки, в конце-то концов!
В туристических местах карточки действительно принимают, но вот в традиционных японских местах, в том числе ресторанах и маленьких магазинчиках с этим могут быть проблемы. А поскольку Япония - прямо скажем, не самая дешевая страна, наличка убывала у нас катастрофически быстро. Начал я вытягивать деньги из ATM и не тут-то было! Оказывается, большинство японских ATM не принимают иностранные карточки! Или принимают, но какого-то определенного банка (я видел Citi)! K счастью, есть такая сеть магазинов 7-11, банкоматы которой принимают иностранные карточки. Но в некоторых магазинах 7-11 есть банкоматы двух видов - те, которые пишут что-то по-английски и те, которые по-английски ничего не пишут и на английский переключаться не хотят! Но в том же магазине обычно есть и "англоговорящий" банкомат.
А еще, говорят, банкоматы, работающие с иностранными карточками, есть в почтовых отделениях, но мы их не пробовали.
2. Метро
Метро в Токио, пожалуй самый удобный и понятный для иностранца вид транспорта - все станции дублируются по-английски (есть даже гид), кроме того, у них есть буквенно-цифровое название, т.е., у каждой линии - свой код, а у каждой станции этой линии - свой номер. G-9, например станция Гинза., на линии Гинза. Кодов, по-моему, нет на линиях Japanese Rail, но зато там очень продвинутые табло, на которых хорошо видно ближайшие станции и время до них.
Если много ездить на метро в течение дня, то, возможно, имеет смысл купить однодневный проездной. А так можно купить за наличные карточку PASMO, положить на нее сколько-то денег и пользоваться, время от времени пополняя счет. Если для взрослых купить карточку PASMO очень просто в автомате (но только за наличные) с меню по-английски, то для детей нужно идти с паспортом в бюро на станции и покупать там. А можно покупать одноразовые билетики
В Токио есть три компании (м.б., даже и больше), которые владеют разными линиями метро - Tokyo Metro, Toei Subway и Japanese Rail. Хотя они связаны между собой и все принимают карточку PASMO, при переходе с линии одной компании на линию другой, нужно платить, то есть пересадки зачастую небесплатны! Поэтому, если нужно проехать одну-две остановки, а потом пересаживаться на линию другой компании, то при наличии свободного времени можно эту пару остановок просто пройти пешком, или, для группы в 3-4 человека, проехать эти две остановки на такси будет стоить примерно столько же, если не дешевле! Кстати, большинство такси тоже принимают карточки PASMO к оплате.
Есть еще несколько хитрых станций, в которых входы на разные направления устроены так, что если по ошибке вошел через неправильный вход, то на нужную тебе платформу просто так не попадешь :-(. Мы в таком случае показывали дежурному по станции на какую станцию нам надо и он давал нам контрамарку, по которой можно было выйти, а потом уже войти через правильный вход.
Еще на некоторых линиях бывают специальные вагоны, в которые в час пик по утрам можно садиться только женщинам и детям! Так что лучше не перепутать - на самих вагонах и на платформе про это написано.
Когда я гостил в Москве, москвичи обычно давали мне советы, в какую часть поезда садиться, чтобы экономить время при переходах. В Японии эту проблему решила женщина по имени Фукуи Ясуйо. Она объездила все станции и составила таблицу пересадок. Теперь эта таблица висит на каждой станции метро, чтобы по ней определять, в какой вагон садиться, чтобы оказаться ближе всего к нужному выходу/переходу.
3. Туалеты.
С туалетами в Токио проблем нет. Вроде бы все они бесплатны, хотя может быть и существуют платные. Они есть на каждой станции метро, есть много общественных туалетов. Иногда попадаются японские туалеты, в которых для россиян ничего непривычного нет. А вот с полотенцами в туалетах иногда бывают проблемы - нет ни обычных, ни электрических полотенец. Так что на всякий случай хорошо иметь какую-нибудь тряпочку-полотенце.
3. Паспорта. Официально паспорта нужно носить с собой, хотя у нас их просто так на улице ни разу не спрашивали, но вот при покупке детских билетов в музеи и в метро детский паспорт понадобился, то же самое для билетов пенсионерам.
3.GPS. Для связи нам дали старый iPhone и я нашел, что кроме связи он был незаменим для ориентировки на местности благодаря Google Maps. Даже когда вроде бы знаешь названия главных улиц, сориентироваться на перекрестке не очень легко и iPhone нас не раз выручал.
5. Зонтики. Весной и летом зонтики надо брать с собой всегда. Если нет дождя, то он может пойти, а если не пойдет дождь, то зонтик защитит от яркого солнца, а при длинных прогулках сыграет роль трости и даже монопода для фотоаппарата. В музеях и больший магазинах есть даже специальные бесплатные камеры хранения для зонтиков!
6. Чаевые. Чаевые с Японии вроде бы не приняты, хотя в одном очень уж западном отеле от нас их явно ждали. Но мы все равно не дали, поскольку нам было сказано на чай не давать :-).
1. Наличные деньги
В общем-то я думал, что был готов к тому, что карточки будут принимать далеко не везде - заранее переслал деньги и просил их обналичить, ну а если не будет хватать, думал, что буду вытягивать деньги из банкомата, ну и должны же принимать карточки, в конце-то концов!
В туристических местах карточки действительно принимают, но вот в традиционных японских местах, в том числе ресторанах и маленьких магазинчиках с этим могут быть проблемы. А поскольку Япония - прямо скажем, не самая дешевая страна, наличка убывала у нас катастрофически быстро. Начал я вытягивать деньги из ATM и не тут-то было! Оказывается, большинство японских ATM не принимают иностранные карточки! Или принимают, но какого-то определенного банка (я видел Citi)! K счастью, есть такая сеть магазинов 7-11, банкоматы которой принимают иностранные карточки. Но в некоторых магазинах 7-11 есть банкоматы двух видов - те, которые пишут что-то по-английски и те, которые по-английски ничего не пишут и на английский переключаться не хотят! Но в том же магазине обычно есть и "англоговорящий" банкомат.
А еще, говорят, банкоматы, работающие с иностранными карточками, есть в почтовых отделениях, но мы их не пробовали.
2. Метро
Метро в Токио, пожалуй самый удобный и понятный для иностранца вид транспорта - все станции дублируются по-английски (есть даже гид), кроме того, у них есть буквенно-цифровое название, т.е., у каждой линии - свой код, а у каждой станции этой линии - свой номер. G-9, например станция Гинза., на линии Гинза. Кодов, по-моему, нет на линиях Japanese Rail, но зато там очень продвинутые табло, на которых хорошо видно ближайшие станции и время до них.
Если много ездить на метро в течение дня, то, возможно, имеет смысл купить однодневный проездной. А так можно купить за наличные карточку PASMO, положить на нее сколько-то денег и пользоваться, время от времени пополняя счет. Если для взрослых купить карточку PASMO очень просто в автомате (но только за наличные) с меню по-английски, то для детей нужно идти с паспортом в бюро на станции и покупать там. А можно покупать одноразовые билетики
В Токио есть три компании (м.б., даже и больше), которые владеют разными линиями метро - Tokyo Metro, Toei Subway и Japanese Rail. Хотя они связаны между собой и все принимают карточку PASMO, при переходе с линии одной компании на линию другой, нужно платить, то есть пересадки зачастую небесплатны! Поэтому, если нужно проехать одну-две остановки, а потом пересаживаться на линию другой компании, то при наличии свободного времени можно эту пару остановок просто пройти пешком, или, для группы в 3-4 человека, проехать эти две остановки на такси будет стоить примерно столько же, если не дешевле! Кстати, большинство такси тоже принимают карточки PASMO к оплате.
Есть еще несколько хитрых станций, в которых входы на разные направления устроены так, что если по ошибке вошел через неправильный вход, то на нужную тебе платформу просто так не попадешь :-(. Мы в таком случае показывали дежурному по станции на какую станцию нам надо и он давал нам контрамарку, по которой можно было выйти, а потом уже войти через правильный вход.
Еще на некоторых линиях бывают специальные вагоны, в которые в час пик по утрам можно садиться только женщинам и детям! Так что лучше не перепутать - на самих вагонах и на платформе про это написано.
Когда я гостил в Москве, москвичи обычно давали мне советы, в какую часть поезда садиться, чтобы экономить время при переходах. В Японии эту проблему решила женщина по имени Фукуи Ясуйо. Она объездила все станции и составила таблицу пересадок. Теперь эта таблица висит на каждой станции метро, чтобы по ней определять, в какой вагон садиться, чтобы оказаться ближе всего к нужному выходу/переходу.
3. Туалеты.
С туалетами в Токио проблем нет. Вроде бы все они бесплатны, хотя может быть и существуют платные. Они есть на каждой станции метро, есть много общественных туалетов. Иногда попадаются японские туалеты, в которых для россиян ничего непривычного нет. А вот с полотенцами в туалетах иногда бывают проблемы - нет ни обычных, ни электрических полотенец. Так что на всякий случай хорошо иметь какую-нибудь тряпочку-полотенце.
3. Паспорта. Официально паспорта нужно носить с собой, хотя у нас их просто так на улице ни разу не спрашивали, но вот при покупке детских билетов в музеи и в метро детский паспорт понадобился, то же самое для билетов пенсионерам.
3.GPS. Для связи нам дали старый iPhone и я нашел, что кроме связи он был незаменим для ориентировки на местности благодаря Google Maps. Даже когда вроде бы знаешь названия главных улиц, сориентироваться на перекрестке не очень легко и iPhone нас не раз выручал.
5. Зонтики. Весной и летом зонтики надо брать с собой всегда. Если нет дождя, то он может пойти, а если не пойдет дождь, то зонтик защитит от яркого солнца, а при длинных прогулках сыграет роль трости и даже монопода для фотоаппарата. В музеях и больший магазинах есть даже специальные бесплатные камеры хранения для зонтиков!
6. Чаевые. Чаевые с Японии вроде бы не приняты, хотя в одном очень уж западном отеле от нас их явно ждали. Но мы все равно не дали, поскольку нам было сказано на чай не давать :-).
